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저녁시간에 작업한 NF소나타키제작 차량입니다.. 일반적인 차량에 비해서 키제작이 까다롭습니다..오늘 작업한 차량도 키재료를 두개나 버렸습니다. 핀구조가 4단계가 아닌 5단계 이구요..시동키에 두핀이 더있어서 도어에서키를 제작한후 엔진키에서 2핀을 더찾아 맟추어야 비로서 키가 돌아가게 되어 있습니다.. 년식이 오래 될수록 키통 내부의 마모나 여러가지 변수들로 인해서 키제작이 상당히 까다롭고 어려울수도 있습니다...또한 04년식이후 대부분 챠량이 이모빌라이저 내장 차량이라 이모빌라이저 칩이 내장되어 있는 열쇠를 가지고 제작해서 자동차에 등록을 하여야만 비로서 시동을 걸수 있습니다.
키제작 과정 이모빌라이저키 등록중
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